Nóż Böker Plus ME 109 Damast

Ponadczasowa inżynieria połączona z doświadczoną historią! Zainspirowany prawdziwym klasykiem powietrza, Boker Plus przedstawia ME 109 Damast jako nóż kolekcjonerski o wyjątkowym charakterze.
Oparty na Messerschmitt BF-109 (często określanym jako ME-109), nóż łączy materiał, kształt i kolor myśliwca z lat 30 XX wieku, tworząc w ten sposób niemal replikę swojego historycznego modelu. W latach 1935-1945 zwodowano około 34 000 egzemplarzy dolnopłatów, co czyni go jednym z najczęściej budowanych samolotów wojskowych na świecie do dnia dzisiejszego. Cechą szczególną Messerschmitta ME 109 jest całkowicie metalowa konstrukcja kadłuba i skrzydeł, chowane podwozie i zamknięty kokpit. Osiągnięcia te uznano wówczas za przełomowe, dające niemieckim Siłom Powietrznym strategiczne przewagi w walce powietrznej. Specjalna konstrukcja umożliwiała większe obciążenia, co pozwalało na większe prędkości, zawrotne wysokości oraz agresywne skręcanie i manewry wymijające. Potężny silnik V12 Daimler Benz wytwarzał około 1000 KM, w zależności od serii modeli, i umożliwiał osiąganie prędkości maksymalnej 560 km/h i więcej. Jednosilnikowy samolot śmigłowy był uzbrojony w dwa karabiny maszynowe MG-17 (kaliber 7,92 mm) nad silnikiem oraz dwa karabiny maszynowe MG-FF (kaliber 20 mm) na skrzydłach. To nie tylko charakterystyczne linie Messerschmitta ME 109 skłoniły dział rozwoju Bokera do podjęcia tego ekscytującego projektu. Wyzwaniem było przeniesienie języka projektowania i osiągów myśliwca na nóż bez poświęcania elegancji i praktyczności. Sercem Boker Plus ME 109 jest uderzające damasceńskie ostrze, które zostało wykute przez samego wirtuoza damasceńskiego Chada Nicholsa. Użyta do tego stal pochodzi z uratowanego wraku Messerschmitta ME 109 Type E (Emil), który został zestrzelony przez Królewskie Siły Powietrzne niedaleko Ashford w hrabstwie Kent podczas Bitwy o Anglię. Części pancerza i wału korbowego stanowią idealną podstawę do produkcji wysokowytrzymałej stali damasceńskiej. Przypominający falę wzór „puli fal” w 80-warstwowym damaszku przypomina turbulencje w śladzie aerodynamicznym, często widoczne turbulencje powietrza za latającymi samolotami. W widoku z boku, ostrze typu drop-point nawiązuje wizualnie do historycznego samolotu myśliwskiego. Tylna część głowni została zaprojektowana jako kokpit, co zostało pięknie zrealizowane poprzez częściowe podniesienie grzbietu głowni oraz specyficzne wgłębienia i jimpingi. Kolejnymi atrakcjami są wyszczerbienia gwoździ w przedniej części grzbietu ostrza, wzorowane na dwóch karabinach maszynowych MG-17 nad silnikiem, a także otwarta płetwa, która opiera się na wysuniętym podwoziu. Po otwarciu ostrze płynnie łączy się z rękojeścią scyzoryka, co podkreśla wizualną realizację w najdrobniejszych szczegółach. Wagi przedniego uchwytu wykonane są z włókna węglowego FAT Carbon i mają wzór „Toxic Storm”. Ten niejednolity wzór kamuflażu w kolorach żółtym, zielonym i czarnym był typowy dla samolotów niemieckiego lotnictwa w tym czasie. Ekstremalną niezawodność zapewnia ramka Titan, która utrzymuje ostrze bezpiecznie na miejscu nawet podczas trudnej pracy. Mimo wyraźnych linii uchwyt wygodnie leży w dłoni dzięki ergonomicznym wgłębieniom. Tytanowy klips jest wyfrezowany z bryły i pozwala na głębokie noszenie (tip-up/r), a otwór na smycz pozwala na dalsze opcje mocowania. Boker Plus ME 109 Damast jest hołdem dla pionierskiej pracy Wilhelma Emila Messerschmitta i w odpowiedni sposób zawiera oryginalne znaczenie nazwy (Messerschmitt – nóż). Obowiązkowa pozycja dla wszystkich kolekcjonerów noży i przyjaciół historycznych samolotów. W zestawie wysokiej jakości etui do przechowywania i certyfikat autentyczności.

Recenzja noża na MILMAG.pl